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800 PS / 588 KW bei 7.200 U/MIN
880 Nm ab 3.300 U/MIN
Bestehend aus:
- Motorumbau 3.8 Liter mit Stahlzylindern
- 9FF Schmiedekolben mit Verdichtung 9.0:1
- 9FF hochfeste Zylinderkopf Stehbolzen und Muttern 18.9
- 9FF Garrett G25-660 Turbolader mit integriertem Wastegate
- 9FF 200cell Metall Motorsportkatalysatoren EURO 6
- 9FF Fächerkrümmer „high-flow“ aus Edelstahl 1.48
- OPF Entfall
- 9FF Turbolader Ansaugsystem vergrößert 80mm
- 9FF Aluminium Ladeluftkühler
- 9FF DME-Motor-Programmierung
- 9FF TCU-PDK-Getriebe-Programmierung
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