997.1 Turbo/GT2/GT2RS Motorumbau 950+ PS

Umbau auf 950+ PS ( 699 KW ) bei 6.500 U/min, 1.150+ Nm bei 4.900 U/min

• 9FF 3.6 Liter Basismotor
• Aluminium Schmiedekolben mit 8, 0:1 Verdichtung
• 9FF Stahlpleuel lange Ausführung
• 9FF Kurbelwelle mit geänderten Gewichten für Hochdrehzahl
• Motorblock verstiftet und verstärkt
• Verstärkte Pleuellager
• Zylinderköpfe mit 9FF CNC-Bearbeitung der Kanäle, Sitze und Ventile
• "scharfe" 9FF Nockenwellen für Porsche "VarioCamPlus"
• 24x 9FF Ventilfedern verstärkt mit Tellern
• 6x Bosch 650 g/min Einspritzdüsen
• Geänderter Benzindruckregler
• 9FF Leitungssatz Benzinanlage
• Zusätzliche Bosch Motorsport Benzinpumpe über ECU gesteuert
• 2x Garret Turbolader G25 660
• Turbolader Kugelgelagert und Wassergekühlt
• Turbolader mit V-Band Befestigung für bessere Druckdichtigkeit
• Geänderte Turboladeraufhängung für andere Position
• 9FF Teflon Schlauchsatz für Turbolader Öl- Wasserversorgung
• Geänderter Turboladerauffhänung Ölauffangbehälter mit Leitungssatz
• 2x externe Tial Waste-Gates
• Waste-Gates mit V-Band Befestigung für bessere Druckdichtigkeit
• 9Ff Fächerkrümmer ersatz Edelstahl 48mm
• 9FF Klappenauspuff "laut / leise" Edelstahl Poliert
• 4 9FF Endrohre Durchmesser 80 / 80mm Edelstahl poliert
• 2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren
• 9FF Ansaugbrücke mit Überarbeitung
• 74mm Drosselklappe
• 9FF Ladeluftkühler 100mm
• Luftfilterkasten modifiziert
• Vergrößertes HFM System zur Luftmassenmessung
• Bosch 3 bar MAP Sensor
• 9FF Ansaugrohre mit großem Querschnitt
• Y-Druckrohr lackiert
• NGK Motorsport Zündkerzen mit 9FF Sonderwärmewert
• Verstärkte Kupplung komplett mit organischem Belag
• Castrol RS 10W-60 Motoröl
• BMC Luftfiltereinsatz
• 9FF Steuergerät Programmierung mit 3 Ladedruckprogrammen über Schalter