Umbau auf
600+ PS (478 KW) bei 6.800 U/min
650+ Nm ab 4.100 U/min
Bestehend aus:
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9FF 83mm Kolben geschmiedet
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9FF Stahl-Pleuel
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9FF 12mm Zylinderkopf Stehbolzen
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9FF Ring-Zylinderkopfdichtung
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9FF Garrett Turbolader GF-550
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9FF Aluminium Ladeluftkühler 60mm dick „High Flow“
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Verstärktes Blow-Off-Ventil
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9FF 89mm Down-Pipe
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R600 Luftfilterkasten mit Filter-Einsatz
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4x größere Saugrohrdüsen
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Größere In-Tank Benzinpumpe
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Stärkeres Benzinpumpen Steuergerät
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Silikon Ansaugschläuche
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9FF Klappenauspuffanlage 89mm „laut / leise“ Edelstahl poliert
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9FF Endrohre Durchmesser 90mm Edelstahl poliert
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2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren für EURO6
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9FF verstärkte DSG Kupplung
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Wasser-Methanol Einspritzsystem
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9FF MOTOR Steuergeräte Programmierung
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9FF GETRIEBE Steuergerät Programmierung
- Nmax 7.000 U/min
- Ladedruck 2,3 bar von 3.600 bis 7.000 U/min
- 102 Oktan Benzin
Montage ist auch bei uns vor Ort möglich
