750+ PS (551 KW) bei 7.400 U/min
750+ Nm ab 4.400 U/min
Bestehend aus:
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9FF Querstrom Zylinderkopf
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CNC Bearbeitung der Kanäle und Ventile
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9FF Nockenwellen
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9FF 83mm Kolben geschmiedet
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9FF Stahl-Pleuel mit „Racing-Lagern“
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9FF Aluminium Ölwanne
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9FF 12mm Zylinderkopf Stehbolzen
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9FF Ring-Zylinderkopfdichtung
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Motorblock Bearbeitung
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Geschmiedete Hauptlager-Deckel mit hochfesten Schrauben
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9FF Garrett Turbolader G35-900
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9FF Rohr-Fächerkrümmer mit gleiche Rohrlängen
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9FF Aluminium MONSTER Ladeluftkühler 70mm dick „High Flow“
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9FF Aluminium Ansaugbrücke
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74mm Drosselklappe
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4x größere Saugrohrdüsen
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Größere In-Tank Pumpe
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Stärkeres Benzinpumpen Steuergerät
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Catch-Tank mit 2x Pumpen
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Externes Blow-Off-Ventil
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9FF 100mm Down-Pipe
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R600 Luftfilterkasten MODIFIZIERT mit Filter-Einsatz
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Silikon Ansaugschläuche
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Wasser- Methanol Einspritzung kpl.
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9FF Klappenauspuffanlage 100mm „laut / leise“ Edelstahl poliert
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9FF Endrohre Durchmesser 100mm Edelstahl poliert
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2x 200cell Metall Motorsport Katalysatoren für EURO5/6
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9FF verstärkte DSG Kupplung
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SYVECS Motorsteuergerät
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9FF MOTOR Steuergeräte Programmierung
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9FF GETRIEBE Steuergerät Programmierung
- Nmax 7.000 U/min
- Ladedruck min. 2,8 bar von 4.200 bis 7.800 U/min
- 102 Oktan Benzin
Montage ist auch bei uns vor Ort möglich
